制動(dòng)裝置由制動(dòng)器及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。制動(dòng)器是直接作用于制動(dòng)輪上的部分。按結(jié)構(gòu)分為盤(pán)式和塊式(閘瓦式)制動(dòng)器;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)則是使工作機(jī)構(gòu)產(chǎn)生或消除制動(dòng)力的部分，按機(jī)械傳動(dòng)的力源分為液壓、氣壓和彈簧傳動(dòng)系統(tǒng)。國(guó)產(chǎn)新系列礦井提升機(jī)采用液壓盤(pán)式制動(dòng)裝置(包括盤(pán)式制動(dòng)器和液壓站);而老產(chǎn)品則分別采用油壓或氣壓塊式制動(dòng)裝置。前者與后者比較具有下列優(yōu)點(diǎn)：

　　(1)多副制動(dòng)器同時(shí)工作，即使有一副失靈，也只影響部分制動(dòng)力矩，故可靠性較高;

　　(2)慣量小，動(dòng)作較靈敏;

　　(3)通用性好，拆裝維修方便;

　　(4)結(jié)構(gòu)緊湊，可調(diào)性好。